发布日期:2022-10-25 高尔夫
建议零售价:8pcs钢杆身 12980元/8pcs碳素杆身 12980元
JPX系列史上最高的反弹性能
美津浓一直执着于对于杆头材料的选择。这次在JPX923上首次采用了“镍”铬钼钢,这款全新材料的强度比以往产品使用的铬钼钢提高了约35%。“镍”铬钼钢常用于包括飞机和军用飞机的起落架和变速装置等对于耐久性要求极高的部件。美津浓对这款高强度材料进行了精密加工,实现了迄今为止JPX系列史上最高的反弹性能。
很有耐久性的感觉的FREE素材
整个杆面采用了无焊点的一体成型杯型杆面,大幅降低杆面及底部厚度。使得这次JPX923 HOTMETAL实现了杆底部的超薄结构区域比上一代产品扩大约18%,通过杆面和底部的形变/恢复幅度的大幅提升,提高反弹性能。
*采用无焊接构造,可以同时实现扩大高球速区域和降低重心深度。
JPX923HOTMETAL是JPX铁杆史上最薄的杆面比以旧产品薄约8% 。因此,高球速区域扩大约16%,大幅提升了反弹系数。
采用JPX系列铁杆一贯的设计理念、将杆头重量分配至杆头周边来扩大甜蜜区域。
通过减轻杆头跟部重量并配置到杆头趾部附近,将杆头甜蜜点调整至杆面中心部位,提升偏心击球时的容错。同时强化了杆头顶线部位的强度,改良后的全新稳定框架构造进一步优化击球时的打感。
美津浓通过控制击球声音的频率和声压,追求悦耳的击球声和美妙的击球手感 。 Sound rib结构强化凹槽上边缘部分的强度,抑制了高频音压。 而且,新的稳定框架构造中增加支撑构件进一步强化了杆头顶部强度 。
No. | 杆面倾角 | 底角 | 杆身长度 | NS950挥重 | JPX MI-1挥重 |
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#5 | 22 | 60.5 | 38.00 | D0-D2 | C9-D1 |
#6 | 25 | 61.0 | 37.50 | D0-D2 | C9-D1 |
#7 | 28.5 | 61.5 | 37.00 | D0-D2 | C9-D1 |
#8 | 33 | 62.0 | 36.50 | D0-D2 | C9-D1 |
#9 | 37.5 | 62.5 | 36.00 | D0-D2 | C9-D1 |
PW | 42.5 | 63.0 | 35.50 | D1-D3 | D0-D2 |
GW | 48 | 63.0 | 35.25 | D1-D3 | D0-D2 |
SW | 54 | 63.0 | 35.25 | D1-D3 | D0-D2 |
杆身硬度 | 球杆总重 | 杆身重量 | 杆身折点 | |
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1#7估计值 | NS950neo S | 414g | 98g | 中 |
NS950neo R | 410g | 94.5g | 中 |
杆身硬度 | 球杆总重 | 杆身重量 | 杆身折点 | |
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1#7估计值 | JPX Mi-1 SR | 376g | 60g | 中 |
JPX Mi-1 R | 371g | 55g | 中 |