发布日期：2022-10-20 高尔夫
建议零售价：8pcs钢杆身 12980元/8pcs碳素杆身 12980元
提升飞行距离的同时，兼具打感、操控和容错。
JPX FORGED系列是在美津浓铁杆中非常受欢迎的系列。
还有，前作JPX921 FORGED在全球范围深受女子职业选手的欢迎。
以说适合全差点范围球手的铁杆。
另外，继JPX921FORGED之后，JPX923 FORGED也使用了高反弹性能的材料铬钼钢钢。
铬钼钢材料棒锻造成形后，从凹背底部侧挖掘出空腔结构，在不影响超薄杆面杆颈一体化锻造的结构下，实现了深凹背构造加工。使得JPX923FORGED的杆面比JPX921FORGED薄约15% 高反弹区域扩大，而且高球速区域扩大约3.2%。
根据每支杆的性能要求单独设计。#5-6 铬钼钢鍛造(SCM420)采用较宽的背部凹槽构造加工，加深重心，提升弹道。#7使用铬钼钢鍛造（SCM420)。为了顺畅的连接8号铁，7号的背部凹槽宽度稍窄。#8-S使用软铁鍛造（S25CM)。重心略高，帮助打出低弹道，高倒旋的球路进攻果岭。
采用JPX铁杆一贯的设计理念，把杆头重量分配在杆头四周，扩大了甜蜜区范围。 减轻跟部的重量重新配置在趾部，提高容错性。 采用H.I.T*，强化了顶部边缘的刚性，兼具高反弹和柔软的打感。
将一根圆棒从面到颈部一体成型的美津浓独特的锻造方法。可以说是打感的生命线的锻流线（金属组织的流动）在头部内部不间断，并且在击球部使锻流线密集，能使击球声音长时间回响。 根据这个长时间回响的击球声音，能体会到只有美津浓才有的舒适的击球感。
| No. | 杆面倾角 | 底角 | 杆身长度 | DG95挥重 | NS950挥重 | JPX MI-1挥重 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #5 | 24 | 60.5 | 38.00 | D1-D3 | D0-D2 | C9-D1 |
| #6 | 27 | 61.0 | 37.50 | D1-D3 | D0-D2 | C9-D1 |
| #7 | 30 | 61.5 | 37.00 | D1-D3 | D0-D2 | C9-D1 |
| #8 | 34 | 62.0 | 36.50 | D1-D3 | D0-D2 | C9-D1 |
| #9 | 39 | 62.5 | 36.00 | D1-D3 | D0-D2 | C9-D1 |
| PW | 44 | 63.0 | 35.50 | D2-D4 | D1-D3 | D0-D2 |
| GW | 49 | 63.0 | 35.25 | D2-D4 | D1-D3 | D0-D2 |
| SW | 55 | 63.0 | 35.25 | D2-D4 | D1-D3 | D0-D2 |
| 杆身硬度 | 球杆总重 | 杆身重量 | 杆身折点 | |
|---|---|---|---|---|
| 1#7估计值 | DG95 S200 | 412g | 95g | 高 |
| DG95 R300 | 411g | 95g | 高 |
| 杆身硬度 | 球杆总重 | 杆身重量 | 杆身折点 | |
|---|---|---|---|---|
| 1#7估计值 | NS950neo S | 414g | 98g | 中 |
| NS950neo SR | 413g | 97g | 中 | |
| NS950neo R | 410g | 94.5g | 中 |
| 杆身硬度 | 球杆总重 | 杆身重量 | 杆身折点 | |
|---|---|---|---|---|
| 1#7估计值 | JPX Mi-1 SR | 376g | 95g | 高 |
| JPX Mi-1 R | 371g | 95g | 高 |
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